沃保网资讯_屋漏偏逢连夜雨 法拉第未来遭遇11起新诉讼


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腾讯科技讯 3月1日消息,据外媒报道,自从2018年10月初次宣布大幅裁员和减薪以来,电动汽车草创公司法拉第未来(Faraday Future)又遭遇了新的挑战:供应商和承包商对该公司提起了11起新的诉讼,并且几乎所有案件此前都没有被报道过。这些公司总共要求法拉第未来支付近8000万美元的欠款、补偿金和相关费用抵偿。

在所有这些诉讼中,法拉第未来都被指控在与这些公司签订合同后不久就浮现违约行为。此前,法拉第未来曾遇到过类似情况,据称在其2017年的财务危机中,该公司欠了梗概1亿美元的未付账单。但总体来看,这些新的诉讼提供了法拉第未来目前所欠债务以及债主身份更加清晰的线索。

法拉第未来首席财务官迈克尔·阿戈斯塔(Michael Agosta)去年在法庭文件中供认,截至2018年10月份,这家草创公司欠供应商的钱超出5900万美元。新的诉讼剖明,这笔钱的总额此刻也许要比那时高得多。法拉第未来的代表尚未答复记者的置评哀求。

这些诉讼恰恰是在法拉第未来几乎耗尽现金的情况下提起的。2018年末,法拉第未来与其次要金融支持者-中国房地产集团恒大(EverGrande)陷入法律纠纷中,使得法拉第未来再次接近解体。尽管双方已经告竣休战,但数百名于2018年12月被安放无薪休假的员工本周原告知,该公司没有充足的现金让他们重返工作岗位。法拉第未来也很难找到其他投资者来支持其当前造车努力。与此同时,许多关键员工已跳槽至其竞争对手里维安(Rivian)旗下,包含该公司电动传动系统暗地里的团队。

自去年10月份以来提起的11起诉讼中,规模最大的一起诉讼来自德国次要汽车承包商艾森曼公司(Eisenmann Corporation)位于美国伊利诺伊州的子公司。2016年5月,法拉第未来聘请艾森曼公司在内华达州沙漠建设其谋划投资10亿美元的工厂中最猥贱、最关键的部门:油漆车间。依照2018年12月21日提起的诉讼,法拉第未来最初同意为这家油漆车间付款近2.3亿美元,并为第二家规模较小的油漆车间支付1100万美元。

但法拉第未来只向艾森曼公司支付了3200万美元项目款,并在2017年7月推迟并最终撤消了建造这家巨型工厂的谋划。艾森曼公司声称,法拉第未来从未支付双方商定的违约费用。依照合同中的说话,这家电动汽车草创公司此刻所欠债务“不低于”74566206美元。

2018年12月20日,总部位于美国加州的营销机构The Visiony Group起诉法拉第未来违约。2018年6月,法拉第未来聘请该机构在2018年8月举行的卵石海滩Concurs d‘Elegance车展上策动最后一场活动。但法拉第未来与次要投资者恒大的争斗同时开始升级,这意味着其资金因此告罄。法拉第未来最终在活动前12天退出,The Visiony Group为此要求法拉第未来支付190万美元的损害补偿和相关费用。

法拉第未来曾聘请多家公司为其招募员工或提供设备,他们也因法拉第未来拖欠账单将其告上法庭。加州承包商道达尔西部公司(Total Western)2018年曾受聘于法拉第公司,为其洛杉矶总部和汉福德工厂提供建筑和掩护供职。该公司表示,法拉第未来欠其约100万美元。Robert Half在2018年12月提起的诉讼中称,法拉第未来在2017年12月聘用了这家人力资源公司,以赞助其寻找首席财务官和司库。诉讼中称,法拉第未来从未支付过两家公司商定的196332美元供职费。

IT人事公司Tentek去年10月24日对法拉第未来提起的诉讼表现,2018年3月该公司为法拉第未来安放了13名员工。Tentek称,法拉第未来至少还欠它20万美元费用,并要求获得281194美元的损害补偿和费用抵偿。Centur Group Professionals在去年11月5日提起的诉讼中表示,该公司为法拉第未来摆设了4名员工,但从未因此获得酬劳,它要求76614美元的损害补偿。

类似的情况还有不少。依照去年10月31日提起的诉讼,全球设计公司EdenSpiekerman于2018年2月受聘更新法拉第未来汽车的用户界面和用户体验,但从未获得酬劳,该公司正在寻求获得542302美元的欠款和费用抵偿。

法拉第未来据称也没有支付基本的办公和技术工作费用。依照去年11月14日提起的诉讼,

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,软件公司灯塔(Lighthouse)于2018年2月受聘为法拉第未来提供“咨询、数据收罗、法医阐发”等供职,但后者“没有支付任何费用”,该公司要求获赔297848美元,外加利息。计算机组件公司Arrow Electronics在去年11月26日提起的诉讼中称,法拉第未来欠该公司84943美元。而宽带公司Fireline在2018年10月19日提起的诉讼中称,截至2016年,法拉第未来仍欠其24151美元。

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