丽水英才 网:第八[代]高 尔{夫GTI}对垒领克03+, 谁[才是真]正 的『小』


尽‘管’不想“用这句油”腻〖的〗话开{头,}但【不得】不《说,》国内「的」新 一[代]购 车“力”量{对}运动化的《要求确》实【很高。但】与『此』同{时,}他『们』眼中的“运『动化”却』和‘真’正‘的’运{动}化有『些』偏『离,』比如“小{钢炮”}一‘词,就’被{很多}的「厂商玩坏」了。



‘于’此,《便出》现了【排】气管数量『比缸数多的“』小钢【炮”】横<行>霸【道,】甚<至>一度成<为许>多(年轻)人【们引以】为傲〖的资本。殊〗不〖知,〗这【些】闪“耀着恶”俗光『芒』的轮圈和毫【无】空‘气’动「力」学可 言的[尾]翼 对《于性能》毫『无』帮「助。



」当然,在‘高’尔(夫GTI“停更”的这)段时间,有「一」款车甚【至】都「攀比上了」奥迪 的S4,[这也是]我们熟知 的《领》克03+。【不过】别误‘会,’我{到}不『是』来批判它〖的,〗只(能)说时隔【半年,】它【终于】有了「同量」级的对手。



「当」然,“从”严{格意}义上【讲,】小钢『炮一词源』于“Hot Hatch”,直译{的}话「应当为火」辣{的}两“厢”车,(意指紧)凑 型以[下,]拥 有良好性(能)和〖操〗控性《的两厢车。》然『而,』国《内的“小钢》炮”〖定义更〗为模《糊,》再加“上媒”体「的宣传,」才导‘致’领「克03+」这种三『厢车也』算<在了其中。


>不《过,今天》我们要抱『着』包容的心态【来】看<这个问题,在>双积『分』和排放法的〖重〗压『下,这』样的车型 依[旧]值 得称赞。



设计〖师互〗相‘不’服


【先】说「已」经存(在)了44【年】的{高}尔(夫GTI,)是“德”系“粉丝们闭着”眼都“能”画出来《的》车,在〖经过了〗时代‘的’洗{礼,}终于进{化}出了 第[八]代车型。 新“一”代《车》型(在)外“观上同”样【做】了很多的变 化,[同时]也 保留<了>粗壮的标‘志’性镀《铬》双(出)尾‘喉,’这「或许」是《继MK5以来,》最‘令’人『兴奋』的【一】次{换}代。



就〖算你〗说车灯【部分还能】看到{大}众『车』型{的}影<子,>贯「穿式日」行灯不够『新』意,车头部分【的点】阵〖式〗雾“灯,配”合大面积蜂【窝造】型格栅, 就[是]量产 车「型中少」有的【设计。

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